久々に早起きして朝一でラジショップに行ってきました。
しばらく使っていなかった遊び車で行ったのですが、車の時計が違っており開店前に到着、店頭に並んで開店を待つという、とてもヲタな状態でした^^;

早起きは三文の徳？なのか、京商の５段階減衰力調整式のアルミオイルダンパーが２本で500円！！！という破格で売られていました。今、使っているミニジラダンパーはトップ部分が弱く、少し捻るともげてしまうので、交換を考えていた矢先でした。

これはもう買うっきゃないでしょ！って事で、数セット（タムギア以外にも流用予定なので･･^^;）購入。

タムギアのリア用には短いようなので、ミニインファＳＴのリアシャフトを購入。スプリングはミニインファの純正がフロント・リアともに余っていたので、こいつを使いました。


フロントはこんな感じです。シャフトはアルミダンパーに付いていたものをそのまま使用しています。

リアはミニインファＳＴのリアシャフトに交換しました。

さて、やっと本題^^;

タムギアの場合、流用時に問題となるのがダンパーエンドですね。
今回はダンパーエンドにタムギア純正部品の4mmアジャスターを購入・使用してみました。3mmシャフトであればそのまま取り付けができます。
スプリングボトムキャップにガタが出るので、適当なプラパイプでしっくりはまるように調整しました。
トップ側は附属していたスペーサーで取り付けています。

ここは特に力が加わる部分ではないので、ビニールテープを巻きつけて太さを調整する程度でも十分だと思います。

この手法なら格安で流用が可能ですねっ！