今日は１日、思い切ってＲＣ日としてしまい、昨夜、手をつけ始めた1/10駆動系の移植を一気に完了させました(^^)
まとめを兼ねて、ちょっと細かく書いていきましょう。
出来る限り入手性の良いパーツを使用しています。
判る範囲で品番・価格を記載しておきますのでご参考に。
【購入したもの】( )内は定価
タミヤ・ホイールアクスルOP-499(800)ｘ２
タミヤ・48mmスイングシャフトOP-836(1100)ｘ１
タミヤ・クロススパイダーセットOP-500(500)ｘ１
タミヤ・クランプ式アルミホイールハブOP-570(1500)ｘ１
【手持ちであったもの】
850ベアリング・・・８ヶ(10ヶで実売1200円くらい？)
内径5mm・全長5mmアルミスペーサー・・・４ヶ（全長2.5mmｘ２で代用）
内径5mm・0.5mm厚ワッシャ・・・４ヶ（内径4mmの1/10トレッドワッシャの穴4mmをドリルで広げた^^;）
組み立てはこんな感じです。
フロント側はスイングシャフトを組み込まないだけで、他はリアと同じです
最大の難関、デフジョイントは純正オプションのアルミデフジョイントを加工しました。純正ボールは5mm、今回使用するシャフトのボールは6mmです。5.8mmドリルで強引に削り、あとはリュータで仕上げました^^;
ここまで出来上がればあとは組み込むだけ
フロント側は昨日の記事でアップしたので省略^^;
さぁ、お好みのホイールとタイヤを装着しましょう！
今回チョイスしたホイールはこちら↓
ブロックタイヤでいい感じですが、なぜわざわざ京商のワタナベタイプ（黒）にしたかというと・・・・
お気に入りのＦバギータイヤを履くためにはＭシャーシホイールの装着が不可欠だったのです。Ｍシャーシホイールには京商とよく似たワタナベタイプがあったからなのでしたっ！
とりあえずパーツはどこのＲＣショップでも揃うと思います。定価の２〜３割引きで売られているので、ホイールやタイヤを含めても５千円前後の出費ではないでしょうか？
ちなみに今回は人柱でしたので、購入パーツはできる限り安い物で試しました（失敗したら悲しいので・・・^^;）予算がある方はアルミ製やステンレス製、はたまたチタン製の物で使えそうなパーツがありましたのでそちらをお勧めします^^;
まとめを兼ねて、ちょっと細かく書いていきましょう。
出来る限り入手性の良いパーツを使用しています。
判る範囲で品番・価格を記載しておきますのでご参考に。
【購入したもの】( )内は定価
タミヤ・ホイールアクスルOP-499(800)ｘ２
タミヤ・48mmスイングシャフトOP-836(1100)ｘ１
タミヤ・クロススパイダーセットOP-500(500)ｘ１
タミヤ・クランプ式アルミホイールハブOP-570(1500)ｘ１
【手持ちであったもの】
850ベアリング・・・８ヶ(10ヶで実売1200円くらい？)
内径5mm・全長5mmアルミスペーサー・・・４ヶ（全長2.5mmｘ２で代用）
内径5mm・0.5mm厚ワッシャ・・・４ヶ（内径4mmの1/10トレッドワッシャの穴4mmをドリルで広げた^^;）
組み立てはこんな感じです。
フロント側はスイングシャフトを組み込まないだけで、他はリアと同じです
最大の難関、デフジョイントは純正オプションのアルミデフジョイントを加工しました。純正ボールは5mm、今回使用するシャフトのボールは6mmです。5.8mmドリルで強引に削り、あとはリュータで仕上げました^^;
ここまで出来上がればあとは組み込むだけ
フロント側は昨日の記事でアップしたので省略^^;
さぁ、お好みのホイールとタイヤを装着しましょう！
今回チョイスしたホイールはこちら↓
ブロックタイヤでいい感じですが、なぜわざわざ京商のワタナベタイプ（黒）にしたかというと・・・・
お気に入りのＦバギータイヤを履くためにはＭシャーシホイールの装着が不可欠だったのです。Ｍシャーシホイールには京商とよく似たワタナベタイプがあったからなのでしたっ！
とりあえずパーツはどこのＲＣショップでも揃うと思います。定価の２〜３割引きで売られているので、ホイールやタイヤを含めても５千円前後の出費ではないでしょうか？
ちなみに今回は人柱でしたので、購入パーツはできる限り安い物で試しました（失敗したら悲しいので・・・^^;）予算がある方はアルミ製やステンレス製、はたまたチタン製の物で使えそうなパーツがありましたのでそちらをお勧めします^^;
この記事へのコメント
まねきです。
すごいです！これなら念願の1/10足回りがいけます。
私のやり方（タムギアハブ加工）はタイヤのブレがどうしても発生していたのでかなりおいしいです。
ということで、早速まねさせてもらいますｗ
すごいです！これなら念願の1/10足回りがいけます。
私のやり方（タムギアハブ加工）はタイヤのブレがどうしても発生していたのでかなりおいしいです。
ということで、早速まねさせてもらいますｗ
うちの場合、純正ハブに1mmプラ板方式なのでセンター出しの必要はありませんでしたが、やはりブレが出ていました(T_T)
今回の流用で、フロントタイヤなんて、永遠に回りつづけるんじゃないかってくらい回っています^^;
1280に850を挿入したダブルベアリング(w＋スペーサー・ワッシャでズレ防止という強硬手段ですが、ブレや遊びはほとんど無く素晴らしい出来具合です^^;
ぜひ真似してくださいませっ！
＃若干、重量増となりますが精度と強度は格段にアップしますよ〜
今回の流用で、フロントタイヤなんて、永遠に回りつづけるんじゃないかってくらい回っています^^;
1280に850を挿入したダブルベアリング(w＋スペーサー・ワッシャでズレ防止という強硬手段ですが、ブレや遊びはほとんど無く素晴らしい出来具合です^^;
ぜひ真似してくださいませっ！
＃若干、重量増となりますが精度と強度は格段にアップしますよ〜
1/10化素晴らしいですね。我が家のマシンにも導入させていただきました。かなりしっかりとしていて、良い感じです。
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ご無沙汰しております。気がつけば20000ヒット超えちゃいました。ちょっと仕事が忙しかったりしてぜんぜん更新できてなかったんですが、ようやく、1/10仕様が完成しましたので撮影しました。http://rc-rc.net/movie/IMG_0006.AVIタムギアの証（裏側）http://rc-rc.net/movie
2006/07/08(土) 17:01:39 | RCと物欲 <タムテックギア>
７０g台のカーボンシャフトからＤＧＳＬにリシャフトしました。重量が少し重くなりスイングが安定しています。又、このシャフトは軽量タイプのわりには腰があり物足りなさがありません。このシャフトの重さとねばりが好きでフェアウェーウッドはこれで決まりです。ティオリ�
2007/08/25(土) 17:27:04 | パーツを攻める
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