今までエンルートの２５Ａタイプを使用していましたが、ちょっとチャレンジしてみたい事がありまして^^;アンプの交換を行いました。

車体に載っているのが新しいアンプで、エンルートの540クラスブラシレスアンプです。かなり大柄の物との前評判だったので心配していましたが、なんとか搭載可能でした。車体から降ろされている物が今まで使用していた小型アンプです。

今までの小型タイプの場合、純正アンプ搭載位置に搭載可能でしたが、今回のアンプはヒートシングが大きく、ボティに干渉するのが目に見えていたので、純正受信機の位置にアンプを搭載しその前方に受信機を搭載しました。この時、アンテナホルダー？のネジが嵌るプラ部分をカットしました。（シャーシは580円でタミヤから購入可能とわかり、既にオーダー済みなので思い切ってカットカットです^^;）

こんな感じに搭載します。まだ借り配置なので配線は触っていません^^;

横から見るとこんな感じ・・・・

で、ボディを装着すると・・・

ジャストフィット〜？って感じですかね？（ｗ

とりあえずモーターは現在のenPower4-4400のままで様子見ですが、実は540クラス用ブラシレスモーターも用意してあります^^;

実サイズは380クラス、取り付けネジ間は16mm＆17mmなのでモータープレートの加工は不要です。モーターガードの付け根ネジの受け側を若干削る必要がありますが、エンルートの技術情報でも搭載例としてタムギアに搭載しているので大丈夫でしょう。

このモーターはシャフトが3.17mmなので540サイズのピニオンが使えます。と言う事は、48Pも64Pもm=0.5も大丈夫っ^^; ただ、アウターロータータイプにカバーをかけたタイプなので放熱性が気になるところですが、軽量なタムギアなら無茶なピニオン付けなければそんなに負荷かからないかな？と・・・たぶん無茶なピニオンにも挑戦しそうですが・・・

ちなみにこのモーターは最大電流が２５Ａとの事なので、今までの２５Ａアンプではちょっと危険を感じたので、今回のアンプ交換に踏み切った次第です^^;　このアンプなら1/10にも使いまわし出来るし・・・・^^;